TPS Online wajib CEISA 4.0 per Oktober 2026. Fr8co sudah siap — lihat modul & checklist migrasi →

TPS Online untuk kargo udara: gudang lini 1 dan lini 2 di bandara.

5 menit bacaOleh tim Fr8co
Jawaban singkat

Di kargo udara, barang impor tiba di gudang lini 1 airline, lalu sering dipindahkan ke gudang lini 2 melalui PLP. TPS Online mencatat seluruh perjalanan ini per AWB—dari manifest BC 1.1, PLP, gate in dan posisi, hingga gate out dengan SPPB.

Karakter kargo udara

Kargo udara bergerak cepat, dalam volume banyak dengan ukuran kecil, dan dengan struktur master AWB serta house AWB. Satu penerbangan bisa membawa ratusan pos, dan satu PLP bisa mencakup beberapa penerbangan sekaligus.

Alur tipikal di bandara

  • Airline mengirim manifest BC 1.1 untuk penerbangan tiba.
  • Barang diterima di gudang lini 1.
  • Gudang lini 2 mengajukan PLP untuk pos yang akan dipindah.
  • Setelah PLP disetujui, barang dipindah dan dilaporkan gate in beserta posisinya.
  • Importir atau PPJK memperoleh SPPB, lalu barang dikeluarkan melalui gate out.

Tantangan khas gudang lini 2

  • Kecepatan: pelanggan mengharapkan barang keluar di hari yang sama.
  • Akurasi per AWB: selisih koli atau berat langsung memicu masalah.
  • Visibilitas: pelanggan ingin tahu status tanpa menelepon gudang.
Fr8co TPS Online

PLP, Gate In, Inventory, Gate Out, dan 17–20 API wajib—siap sebelum Oktober 2026.

Tidak perlu membangun integrasi CEISA 4.0 dari nol. Kami siapkan platformnya, Anda fokus pada operasional gudang.

Jadwalkan demoLihat modul TPS Online →

Pertanyaan umum

Apakah Fr8co mendukung TPS pelabuhan?

Modul TPS Online Fr8co saat ini difokuskan untuk kargo udara. Hubungi tim kami untuk kebutuhan TPS pelabuhan.

Baca juga

// modul
Pengajuan PLP (Pindah Lokasi Penimbunan) di TPS Online: Panduan Lengkap
// modul
Gate In dan Gate Out TPS Online: Alur, Data Wajib, dan Validasi SPPB
// dasar
Apa Itu TPS Online? Pengertian, Fungsi, dan Cara Kerjanya